En miniature gearmotor er en kraftoverførselsmekanisme, der bruger en gearreduktion til at reducere motorens omdrejningshastighed til den nødvendige hastighed og samtidig opnå et større drejningsmoment. Gear reduktionsgear har en bred vifte af applikationer i mekanismer til at overføre kraft og bevægelse. De kan findes i næsten alle mekaniske transmissionssystemer, lige fra tunge maskiner og værktøjer, der bruges i skibe, biler, lokomotiver og byggeri; forarbejdningsmaskiner og -værktøjer, der anvendes i den mekaniske industri; automatiseret produktionsudstyr; til almindelige husholdningsapparater og ure. Deres applikationer spænder fra høj-krafttransmission til lav-belastning, præcis-vinkeltransmission. I industrielle applikationer har gearreducere funktionen til både at reducere hastigheden og øge drejningsmomentet. Derfor er de meget brugt i hastigheds- og drejningsmomentkonverteringsudstyr.
For at sikre monteringsnøjagtigheden af miniaturegearmotoren er det ikke nødvendigt at starte motoren under installationen for at undgå at beskadige tætningsmidlet. Inspektion kan udføres ved at åbne oliedækslet eller rense anti-rustfedtet på gearets overflade med petroleum (diesel). Miniaturegearmotoren kan også forbindes til gearakslen eller andre ikke-stive koblinger ved hjælp af en fleksibel kobling mellem gearakslen og motoren eller hovedenheden. Installationen af miniaturegearmotoren skal være stabil og sikker, og bundens justeringsshims skal være solidt på plads (stål-shims skal bruges). Koaksialitetsafvigelsen mellem motoren og koblingen bør ikke overstige den tilladte værdi for den anvendte kobling. Kontroller, om boltene på hver af beholderens tætningsflader er løse. Hvis de er løse, stram dem.
Før den officielle brug af miniaturegearmotoren skal der udføres en belastningstest. Før belastningstesten påfyldes smøreolie i henhold til olieniveauindikatoren, og udgangsakslen drejes manuelt for at få den til at rotere. Den skal være fleksibel og så køre i to timer uden unormal støj. Under belastningstesten skal belastningen gradvist øges til fuld belastning (hvis det er muligt, skal det være i fire trin: 25 %, 50 %, 75 % og fuld belastning), og køretiden for hvert trin bør ikke være mindre end 2 timer. Betjeningen skal være jævn uden stød, vibrationer eller olielækage. Efter at have tømt smøreolien fra maskinen og bekræftet, at der ikke er nogen fejl, eller efter at have filtreret olien med et 200-mesh filterelement, kan det bruges. Hvis der opstår abnormiteter under testkørslen, skal årsagen identificeres og elimineres, og producenten skal straks underrettes. Miniaturegearmotoren skal efterses hver sjette måned. Derefter skal tandoverfladen kontrolleres regelmæssigt (ugentlig) for defekter som grubetæring, slitage og vedhæftning. Hvis fejlområdet langs tandlængde- og tandhøjderetningen overstiger 20 %, skal tandhjulsparret udskiftes. Gear bruger både oliebadssmøring og cirkulationssmøring; smøreolien skal vælges i henhold til udstyrets manual. Motorer med bløde og medium-hårde tandoverflader bruger N100~150, mens gearmotorer med hårde-tandoverflader bruger N220~320. Smøreolien bør kontrolleres og skiftes regelmæssigt. Nyinstallerede hastighedsregulerende motorer skal have skiftet olie efter 10-15 dages drift. Derefter skal oliekvaliteten kontrolleres regelmæssigt (hver 2.-3. måned). Hvis det viser sig at være under standard, bør det udskiftes med det samme. Generelt bør olien skiftes mindst hver sjette måned. Ved test af smøreoliekvaliteten skal den straks udskiftes, hvis en af følgende forhold er til stede:
Daglig vedligeholdelse af mikrogearmotorer indebærer hovedsageligt kontrol for olielækager, kontrol af væskeniveauet i gearkassen, sikring af korrekt smøring, kontrol af stramning af skruer, regelmæssig kontrol af udstyrets temperatur og måling af tandslid ved at indsætte en guidewire i gearets indgrebsposition.